炎炎夏日，車內冷氣不冷，除了讓人心煩意亂，更可能造成行車安全問題。汽車冷氣冷媒不足或洩漏是常見的冷氣不冷原因，而定期檢查冷媒量、清洗冷凝器、更換冷氣濾芯和檢查電磁閥等保養步驟，能有效避免冷媒流失，並維持冷氣系統的最佳效能。掌握這些技巧，讓你的愛車冷氣始終保持涼爽舒適，享受暢快無憂的駕駛體驗。
夏季愛車冷氣不冷怎麼辦?車灌完冷媒再不冷就要花大錢了！
炎炎夏日，開車上路最怕的就是冷氣不冷！當你啟動冷氣，卻只吹出溫溫的熱風，那股悶熱感簡直讓人難以忍受，更別說長途駕駛的折磨了。許多車主遇到這種情況，第一個想到的就是「灌冷媒」，但其實冷氣不冷的原因可不止冷媒不足這麼簡單，盲目灌冷媒可能只是治標不治本，甚至還會造成更嚴重的問題，讓你荷包大失血！
汽車冷氣系統就像人體一樣，需要定期保養才能維持最佳狀態。冷媒是冷氣系統的血液，負責將熱量帶走，讓車內保持涼爽。然而，冷媒會隨著時間流失，加上冷氣系統的零件也可能老化，導致冷氣效能下降。除了冷媒不足，冷氣不冷的常見原因還包括冷媒洩漏、冷凝器髒污、風扇故障、電磁閥損壞等等。這些問題如果沒有及時處理，不僅會讓冷氣越來越不冷，甚至可能造成更嚴重的損壞，導致維修費用大幅增加。
因此，想要避免冷氣不冷的困擾，除了定期檢查冷媒量之外，更重要的是掌握汽車冷氣系統的保養知識，才能有效預防問題發生，享受舒適的駕駛體驗。接下來，我們將深入探討冷氣不冷的常見原因、解決方案以及保養維護的秘訣，讓你能輕鬆掌握夏季冷氣不冷的必學秘訣！
保持冷媒充足
冷媒是汽車冷氣系統的血液，它負責吸收和傳遞熱量，讓冷氣可以正常運作。冷媒不足會導致冷氣不涼，甚至無法運作。因此，定期檢查冷媒量至關重要。您可以透過觀察冷媒壓力表或觀察冷媒管路上的霜凍狀況來判斷冷媒是否充足。如果發現冷媒不足，請盡快前往汽車修理廠補充冷媒。
以下是一些關於冷媒的補充說明：
- 冷媒種類：市面上常見的冷媒種類有R134a和R1234yf，不同車款使用的冷媒種類不同，請確認您的車款使用哪種冷媒。
- 冷媒補充時間：一般建議每兩年或每2萬公里補充一次冷媒，但實際補充時間會因車況和使用環境而有所不同。
- 冷媒洩漏：如果冷媒不斷減少，可能是冷媒系統出現洩漏，需要檢查並修復洩漏點。
補充冷媒時，請務必選擇合格的汽車修理廠，並使用正廠冷媒，避免使用劣質冷媒造成冷氣系統損壞。
汽車冷氣冷媒. Photos provided by unsplash
膨脹閥
膨脹閥，就像冷氣系統中的精準控制閥，負責調節冷媒流入蒸發器的流量，進而影響冷氣的溫度。想像一下，膨脹閥就像一個水龍頭，可以控制水流的大小，讓水流到適當的位置，才能達到最佳的冷卻效果。當膨脹閥阻塞或運作不良時，就像水龍頭卡住了，無法順暢地調節水流，導致冷氣系統壓力不穩定，造成冷氣不涼的狀況。
膨脹閥的故障通常會造成以下現象：
- 冷氣不冷：由於冷媒流量不足，蒸發器無法有效吸收熱量，導致冷氣不涼。
- 冷氣溫度忽冷忽熱：膨脹閥故障會造成冷媒流量不穩定，導致冷氣溫度忽冷忽熱。
- 冷氣運轉聲音異常：膨脹閥阻塞可能會造成冷媒壓力過高，導致壓縮機運轉聲音異常。
如果懷疑膨脹閥故障，建議盡快尋求專業技師的協助。因為膨脹閥是一個精密的零件，需要專業的工具和技術才能進行檢測和維修。如果自行嘗試維修，可能會造成更大的損壞，反而得不償失。
更換膨脹閥的費用通常較低，但需要專業技師進行拆卸和安裝，因此建議找信譽良好的冷氣維修業者進行維修。更換膨脹閥後，冷氣的效能通常會得到明顯提升，冷氣溫度也會更加穩定。
除了上述的冷媒洩漏、壓縮機故障和膨脹閥問題，還有許多其他因素可能導致冷氣不冷，例如冷凝器髒污、風扇故障、電路板故障等等。建議您在冷氣不冷時，先觀察冷氣運轉的狀況，並記錄相關的現象，以便於技師進行診斷和維修。
| 現象 | 原因 | 說明 |
|---|---|---|
| 冷氣不冷 | 膨脹閥阻塞或運作不良 | 冷媒流量不足，蒸發器無法有效吸收熱量。 |
| 冷氣溫度忽冷忽熱 | 膨脹閥故障 | 冷媒流量不穩定，導致冷氣溫度忽冷忽熱。 |
| 冷氣運轉聲音異常 | 膨脹閥阻塞 | 冷媒壓力過高，導致壓縮機運轉聲音異常。 |
如何尋找冷媒洩漏點？
冷媒洩漏可以說是冷氣不冷最常見的問題之一，因此必須先找到洩漏點。雖然單靠補充冷媒可以維持一段時間，但治標不治本，過一段時間冷媒漏光又得重新充填。當然，冷媒本身也會隨著時間自然流失，一年大約流失5%上下，如果冷氣系統真的不是因為故障而嚴重洩漏，那麼是可以直接重新灌冷媒的！
尋找冷媒洩漏點需要一些技巧和工具，以下列出幾個常見的方法：
- 目視檢查： 首先，仔細觀察冷媒管路是否有油漬、鏽蝕或破損的地方。冷媒管路通常會塗上一層油脂，如果油脂消失或有明顯的損壞，就可能是洩漏點。
- 肥皂水檢測： 將肥皂水塗抹在冷媒管路接頭處，觀察是否有氣泡產生。如果有氣泡產生，就表示該處有冷媒洩漏。
- 洩漏檢測劑： 這是最有效的方法之一。將洩漏檢測劑注入冷媒系統，然後使用紫外線燈照射，洩漏點會發出螢光，方便找到洩漏位置。
- 壓力測試： 使用壓力測試儀器，將冷媒系統加壓，觀察壓力是否下降。如果壓力下降，就表示有洩漏，並可根據壓力下降的速度判斷洩漏的嚴重程度。
找到洩漏點後，就需要根據洩漏的嚴重程度進行處理。如果是輕微的洩漏，可以嘗試使用補漏劑進行修補。如果是嚴重的洩漏，則需要更換洩漏的零件，例如冷媒管路、接頭或壓縮機等。
在進行任何修理之前，建議先諮詢專業的汽車冷氣維修技師，他們可以根據您的車輛情況提供最合適的解決方案。
NO.8 碰上黃昏牌冷氣怎麼辦 看看感溫棒有沒有裝反
冷氣系統就像人體的循環系統，需要各個零件協同運作才能正常運作。感溫棒是冷氣系統中重要的零件之一，它負責偵測冷氣系統的溫度，並將訊號傳遞給電腦，讓電腦控制冷氣系統的運作。如果感溫棒裝反，就會導致冷氣系統無法正常運作，甚至造成冷氣系統損壞。
感溫棒通常安裝在冷氣管路上，它會偵測冷氣管路中的溫度，並將訊號傳遞給電腦。電腦會根據感溫棒的訊號來控制冷氣系統的運作，例如調節冷媒的流量、開啟或關閉壓縮機等等。如果感溫棒裝反，電腦就會收到錯誤的溫度訊號，導致冷氣系統無法正常運作。
感溫棒裝反的常見症狀包括：
- 冷氣不冷
- 冷氣忽冷忽熱
- 冷氣風量不足
- 冷氣壓縮機運轉聲音異常
如果您的冷氣出現上述症狀，建議您先檢查感溫棒是否裝反。您可以打開引擎蓋，找到冷氣管路上的感溫棒，檢查感溫棒的接頭是否朝向正確的方向。如果感溫棒裝反，請將其重新安裝，並確認接頭朝向正確的方向。
感溫棒裝反是一個常見的冷氣故障問題，但它也是一個容易解決的問題。只要您能夠正確地檢查感溫棒，並將其重新安裝，就可以解決冷氣不冷的問題。
汽車冷氣冷媒結論
夏季酷暑，汽車冷氣扮演著不可或缺的角色，而冷媒是確保冷氣順暢運作的關鍵要素。這篇文章深入探討了汽車冷氣冷媒的相關知識，從冷媒種類、功能、原理到常見問題與解決方案，帶領您了解冷媒對冷氣系統的重要性。定期檢查冷媒量、清洗冷凝器、更換冷氣濾芯和檢查電磁閥等保養步驟，能有效預防冷媒流失，並維持冷氣系統的最佳效能。
掌握冷氣冷媒的相關知識，能有效解決汽車冷氣不冷的問題，享受舒適涼爽的駕駛體驗。無論是冷媒不足、冷媒洩漏、還是其他冷氣系統故障，及時尋求專業技師的協助，才能確保冷氣系統的健康運作，避免因疏忽維護而造成更嚴重的損壞，並維持愛車的舒適度。
希望本文能幫助您更了解汽車冷氣冷媒的重要性，並掌握基本的保養維護技巧，讓您的愛車在炎炎夏日也能享受涼爽舒適的駕駛旅程。
汽車冷氣冷媒 常見問題快速FAQ
我的車子已經灌過冷媒了，為什麼冷氣還是不冷？
灌完冷媒後冷氣還是不冷，可能是冷媒洩漏，或是冷氣系統其他零件故障導致。建議您前往專業的汽車冷氣維修廠，請技師檢查冷氣系統，找出問題並進行修復。
多久要檢查一次冷媒量？
建議每兩年或每2萬公里檢查一次冷媒量，但實際檢查時間會因車況和使用環境而有所不同。如果發現冷媒不足，請盡快前往汽車修理廠補充冷媒。
如何判斷冷媒是否需要更換？
冷媒並非需要定期更換，而是隨著時間流失，加上冷氣系統的零件也可能老化，導致冷氣效能下降。如果冷氣效能明顯下降，或是冷媒量不足，可以考慮更換冷媒。